在生产制造铸铁泄水管的全过程中，铸造件壁厚要匀称，要不然会对铸造件抗压强度和强度造成危害,加工工艺简单—先做模貝，随后历经砂模成形、铸造、半成品加工成形、喷砂工艺、喷涂，制成品就公布了。做为高速路和公路桥梁的必需设备；它立即靠谱地清除大城市地区内造成的生活污水处理，降雨；耐侯性优良，高溫不容易形变。具备耐冲击抗压强度高，物理性能高、延展性好，抗压强度工作能力强等优势，降低了工程施工和应用中的粉碎难题。
生铁公路桥梁泄自来水管横着排水管道一般在嵌墙防护栏与路面交结处安裝矩形框铸铁泄水管，针对一些跨距并不大，不设人行横道的竹桥，有时候为了更好地简单化结构和节约原材料，能够立即在机动车道两边的保险带或缘石上预埋横着孔洞，用镀锌管或等将水排出来桥外。支管要外伸预制构件0.02～0.03m便于渗水建筑钢筋矩形框泄自来水管图是在做路面时混凝土结构和泄自来水管一起预埋件也可预埋孔，它适用不设地面防水而选用防水混凝土的铺设结构上横着排水管道孔的內径一般为0.10～0.15m，管道下方应外伸机动车道板底边下列少0.15～0.50m，以防水层湿承重梁梁肋表层排水口若有阻塞，应立即输通，并常常维持通畅。泄自来水管下方应外露上端结构底边5~10厘米。梁式桥的地面防水毁坏时，应立即开展整修。风化层应取用防水防火特性优良的原材料；地面防水铺装时路面应维持1.5%~3.0%的边坡坡率，以利于路面排水管道)桥底接坡横坡倾斜度超过3%时，为了更好地避免很多降水从桥底泄入路面，宜在桥底设定截水泄自来水管可沿机动车道两边上下对称性排序，也可交叠排序。泄自来水管离缘石的间距为0.10～0.五十米泄自来水管也可布局在人行横道下边。路面水根据建在缘石或人行横道预制构件侧边的渗水孔注入泄水孔，并在泄水孔的三个附近设定相对的聚不锈钢水槽，具有聚水、引流和阻拦功效。为避免块状废弃物进到，阻塞泄水道，在渗水的入口设定生铁栅盖。泄自来水管的工程施工应按设计方案规定实行，泄自来水管应外伸构造物底边不小于30mm，竖向间隔不超2m。高速路或高架桥上的泄自来水管不适合立即挂在板内，可将泄自来水管根据竖向及纵向污水管道立即引到路面，或按设计方案规定实行，管路要有优良的定位装置，如锚锭轨及包箍等埋件。
