汽缸垫损坏了的根本原因：
1、缸盖地脚螺栓、螺帽的变长或松脱因为缸盖和汽车发动机人体连接面的挤出形变，汽缸垫的缩小形变，髙压汽体的工作压力对缸盖地脚螺栓、螺帽造成的不经意负载，缸盖地脚螺栓拧入深层不足，外螺纹表层的外部经济不平度市被铺平及其因为扭距过大导致地脚螺栓发生缩径等，都能导致缸盖螺栓螺母的变长或松脱，导致缸盖与汽车发动机人体融合面工作压力不够和各个地方工作压力不均匀等，造成超高压高温汽体从部分工作压力较小的位置冒出而烧毁汽缸垫；
2、缸盖和汽车发动机人体连接面形变这两个连接面若形变，就无法确保汽缸垫被匀称卡紧，导致漏汽导致汽缸垫烧蚀，这也是造成汽缸垫烧蚀的首要缘故；
3、安裝不符技术标准安裝时，汽缸垫连接面不干净，扭紧缸盖螺栓螺母时次序不对，扭距不足大或不匀称，各缸套上内孔高于汽车发动机人体上平面图的规格不足或不一，导致漏气现象而烧蚀汽缸垫；
4、发动机过热汽车发动机制冷系工作中异常，提供的油時间过晚，长期性高负荷工作中等都是导致发动机过热，数据统计缸盖的进排气管门座口与涡旋室安全通道出入口中间的位置溫度更高一些，因为高溫的功效，使汽缸垫失去原来的延展性而变脆，后被烧蚀；
5、汽缸垫自身的品质关如厚薄不均匀，卷口不整平，延展性不够，原材料不太好，表层不整平等，或拆卸中不留意使汽缸垫遭受损害，都很容易导致汽缸垫烧蚀；
避免汽缸垫烧蚀损坏的方式：
