地铁钢支撑的注意事项。
1、进入施工现场必须佩戴安全帽;
2、钢支撑在进场前及循环使用时，设专人进行检查钢支撑的质量，对于变形及局部残缺的需经修整至合格后方可使用;
3、钢支撑堆放在规定场地内，按其类型分类、分层堆放整齐，高度不超过4层，底部用方木支垫;
4、不同管节之间及管节与端头之间用高强螺栓联接，高强螺栓使用前需打油，以利于钢支撑拆卸。拼装时每根高强螺栓必须拧紧，不得漏拧，保证支撑施工安全。
5、支撑起吊时必须派专人指挥吊车。
钢支撑施加压力，一定要用大锤打出卡在活络头插销头部分钢楔，而后千斤顶卸载就可以了，用吊车吊运钢支撑到地面钢支撑堆放处。实际加压的情况下用大锤难以打出卡在活络头插销头位置的钢楔，从活络头插销头部分割断与吊出钢支撑。实际量测拼接好的钢支撑长度，确保检查无误之后做好标记等待架设换撑。换撑架设时先凿出内衬墙上的钢筋，焊接钢度高。
河北609地铁钢支撑生产厂家——沧州华广管道装备有限公司（10吨起订，库存足，发货快，欢迎电话订购）
【609地铁钢支撑】钢支撑因具有节约成本,安拆便捷,安全性高,绿色环保等特点,适用于地铁站点,房建,隧道,高铁桥墩等基坑建设过程中的临时水平支护及城市建合管道长期生产、销售、租赁地铁专用钢支撑，地铁专用钢支撑是由（0.2m/0.3m/0.5m）固定端、（1m/1.5m/2m/4m/6m）钢支撑、1.45m活络端三部分组成。主要适用于地铁、桥梁、大型水池、盖挖隧道等工程，负责现场施工安装。
地铁专用钢支撑、钢围檩是在、吸收相关工程支撑和钢拉杆的技术指标、受力分析、现场操作等成熟经验的情况下，经相关人士综合分析、计算的基础上，研制、设计成的一种新型支撑。
四通八达的交通网络，现代城市化的不断发展，地下交通轨道运输也在蓬勃兴起，浙江609钢支撑厂家紧跟时代步伐，609钢支撑在地铁基坑施工、隧道开挖等工程发挥重要重要作用，真正的保障施工安全有效进行，规范施工又是怎样？
609地铁钢支撑生产厂家生产的钢支撑在基坑开挖施工中，一定要做到信息化施工过程，全面加强监测，尽可能的缩短围护墙无支撑状态暴露的时间，合理地利用土体自身在开挖过程中控制位移的潜力情况，全面安排基坑开挖及其支撑步骤。电动油压千斤顶给天津钢支撑加力时，有效固定底端部分顶在上，活动的部分顶在钢支撑活动端的插销头端头板上。
钢支撑架设用两台100t的液压千斤顶举行施压，在运动端沿支持两侧对称逐级加压。钢支撑架设预加轴力为计划轴力的50%，分三次逐级施加。次施加到计划支持轴力的30%，第二次施加到计划支持轴力的40%，第三次施加到计划支持轴力的60%。预加轴力施加至计划轴力的60%后，千斤顶制止加压，在压力表读数稳固10分钟后，且预加轴力与钢支持架设轴力监测数据同等时用钢楔子将运动端锁定。钢支持架设在锁定时将会有轴力消减，钢支持架设在锁定后轴力为计划轴力的50%左右。
地铁专用钢支撑由三部分组成：钢支撑、固定端、活络端。生产的可调式钢支撑、钢围檩的使用范围：地铁、桥梁、盖挖隧道、大型水池等工程。
钢支撑的优点：
1、钢支撑结构的设计合理、安全；
2、实际安装、拆卸方便；
3、实际操作方便、快捷、实用、高效、安全；
4、工程成本大大降低；
5、本身的适用范围广；
6、交通运输方便。
