波纹管上的应力是由系统中的压力和波纹管变形所产生的。压力在波纹管上产生环（周向）应力，而在波的侧壁、波谷和波峰处产生径向的薄膜和弯曲应力。不能抗弯的薄壳有时称为薄膜，忽略弯曲而算得的应力则称为薄膜应力。波纹管变形时产生径向薄膜应力和弯曲应力。波纹管在工作时，有的承受内压，有的承受外压，例如波纹膨胀节和金属软管在多数情况下其波纹管承受内压，波纹管厂家，而用于阀门阀杆密封的波纹管一般情况下承受外压在这里主要分析波纹管承受内压时的应力.波纹软管成形时的常见故障
1、出现线束波纹管的波谷划伤、凹坑、起瘤、倒波、皱褶等毛病，应从两方面找原因：首先是模具装配问题;另外是选用合适的管子坯料。模具装配时，孔型曲线修磨合适就不会划伤，形状正确就不会出现倒波现象。
2、在螺旋波纹管轧制过程中出现管坯扭曲，造成管壁损伤，波纹管，使成形工序中断。这可以通过正确定的模具的设计与制造予以解决。
3、波纹软管轧制过程中出现凸瘤，原因是管坯材质硬度偏高，出现凹坑是材质硬度偏低。
金属波纹管及翅片式波纹管在内燃机冷却器中的应用，HDPE双壁波纹管，在汽柴油发动机冷却器壳体内或冷却芯子的两管板间安装1－1000根带有间断性凸凹状金属波纹管，波纹管价格，采用扩管法、焊接法等方法将其固定在一端管板上，使冷却介质的流动状态发生改变，达到提高传热系数，增加传热效率。该发明构思新奇、工艺实用、成本低廉、性能可靠、传热、不结垢、寿命长、热应力小。
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