建造地铁专用的609*16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅等支护用的，挡着涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，广泛用于地铁施工。
地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、接头端：规格如下：固定端：0.2-0.8，1.45米，2.3米。钢支撑主要规格有Φ400，地铁钢支撑出租租赁，Φ580，Φ600，Φ609，Φ630，Φ800等.本厂拥有大型卷管机5台，自动埋弧焊剂6台，
可用于地铁坑道支柱，地铁隧道支撑，桥梁支柱，盖挖隧道，大型水池，输送管道用管，铁塔，制棍，管道管子，吸沙管，钢板桩，支撑管等。产品特点是钢支撑是一种广泛用于垂直方向结构支撑的支撑构件，可适应于任何模板的垂直支撑，其支撑，简单灵活，安装方便，耐力大，支柱能力强。
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钢支撑租赁公司：钢支撑在组合拼装前矫正处理及制作工艺要求
(1)桥梁钢模板中的胎膜的设置，为了能够非常方便的进行加工，并且还需要质量的保证，是非常适合设置一种统一的桥梁钢模板的胎膜，能够在桥梁钢模板上的各个部位上面的胎膜上面进行拼接和组装，对于桥梁钢模板的胎膜是必须要设置在比较坚实的场地上面，并且还要将其抄平校正。(2)桥梁钢模板的下料过程：在下料的过程中主要是根据桥梁钢模板的设计图纸，之后将其放好足尺的大样，将尺寸进行校正，之后将标准的样板做好，需要根据标准样板进行下料的划线。(3)桥梁钢模板的拼接和组装的工艺：对于钢板和骨架之间主要是在两个胎膜上面进行拼接和组装的过程，这都是经过裁切的桥梁钢模板，对于平面上对应的是放在拼缝的地方，等到拼接完成以后那么需要进行仔细的检查外形的尺寸，地铁钢支撑价目表，要保证四周是方正的，等到检查没有失误以后那么使用临时的电焊方式将其固定，在进行骨架的装过程中，要做的就是横肋，之后放竖肋，等到焊接完成以后将其吊到钢板上，之后再进行焊接。(4)桥梁钢模板上面钻穿墙螺栓孔，等到钢模板出胎以后，那么使用电钻将在上面钻出穿墙螺栓的孔，这样能够保证位置的准确性，使用小直径的钻头将其定出孔位置，之后使用大直径的钻头将其扩孔。钢模板加工过程的重要和关键部位、工序、工位和钢模板受力部位的焊接必须责任到个人，对于经常出现质量问题的工序和部位在加工过程必须采取必要防范措施、以防止出现不必要的质量返工，钢模板加工过程对于施工不清楚的部位应立即停止下道工序加工，必须及时向工作现场的技术人员咨问明确后方可进行下道工序工作。钢模板在排料、下料时对于焊接量较大的部位、下料时应预留焊接收缩量，面板料、边板料、组合肋条料，钢模板在组合拼装前必须做矫正处理，且保证平顺直无折痕并清除剪板过程的咬角及毛刺，钢模板板组合装配、加工应按图纸给定尺寸模数加工，中心孔坐标尺寸位置准确，且必须保证钢模板的组合精度及装配过程的互换精度。钢模板各焊接处的焊缝，焊后必须清理焊缝焊渣，钢模板骨架和钢模成型必须在胎上施工，对于组合装配用的螺栓孔，在组合装配时应预先拧紧螺栓，防止在组配时螺栓孔或其它相临部位尺寸错位，钢模板面板上胎必须经矫正娇平修边处理，组合肋条骨架网对位固定，面板与筋板肋条边贴付平顺压紧施焊。
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钢支撑租赁公司：什么时候要求模板用钢支撑?
钢支撑系统的构造要求一、立柱支撑要求1、立柱底部应垫实木板，并在纵横方向设置扫地杆。 2、立柱底部支承结构必须能够承受上层荷载，当楼板强度不足时下层
的立柱不得提前拆除，应保持上层立柱与下层立柱在一条垂直线上。3、立柱高度在 2m 以下时必须设置一道钢支撑，保持立柱的稳定性; 当立柱高度大于 2m
时，应设置多道大横杆，大横杆步距为 1.8m。4、模板支柱的大横杆应纵横两个方向设置。每隔 4 根立柱 设置一组剪刀撑，由底部至顶部连续设置。
5、立柱的间距由计算确定，当使用钢管扣件时，间距一般不大于 1m，钢支撑的接头应错开，不同一步距内和竖向接头间距大于 50 ㎝。
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