沧州出口机械配件至莫斯科 中欧班列铁路集装箱货运代理 一站式国际运输
其实大多数的货物都可以用集装箱进行海运运输，只有少数不适合。
根据国家《关于发展我国集装箱运输若干问题的规定》中规定的适合用集装箱装的的货物为12个品类，即交电、仪器、小型机械、玻璃陶瓷、工艺品；印刷品及纸张、医药、烟酒食品、日用品，化工品、针纺织品和小五金等。
哪些货物是不能办理集装箱海运运输的呢？
1、鲜活货物。比如活鱼、虾等，因为海运运输相对其他运输方式，在时间上更长一些，鲜活类货物如果使用集装箱海运的话，在运输的过程中货物就会变质。
2、货物重量超过集装箱的大承重重量的，这种货物不能通过集装箱海运。
3、特大尺寸的货物不能使用集装箱海运，一些大的配件超高、超宽，这些货物只能通过散货船放在船舱或者甲板上来运输。
4、集装箱不办理军事运输。budui或企业办理集装箱海运运输的，按商运办理。军事运输使用自备集装箱的，不再按集装箱运输条件办理。
在集装箱货物运输中，为了船、货、箱的安全，必须根据货物的性质、种类、容积、重量和形状来选择适当的集装箱；否则，不仅对某些货物不能承运，也会因选用不当而导致货损。集装箱货物对集装箱的选用可作以下考虑：
（1）清洁货物和污秽货物：可选用杂货集装箱、通风集装箱、开顶集装箱、冷藏集装箱；
（2）贵重货物和易碎货物：可选用杂货集装箱；
（3）冷藏货物和易腐货物：可选用冷藏集装箱、通风集装箱、隔热集装箱；
（4）散货：可选用散货集装箱、罐状集装箱；
（5）动物和植物：选择牲畜（动物）集装箱，通风集装箱；
（6）笨重货物：选择开顶集装箱、框架集装箱、平台集装箱；
（7）危险货物：可选择杂货集装箱、框架集装箱、冷藏集装箱。
2月8日，记者来到中铁七局中欧班列集结中心铁路作业区项目部，实地探访春节假期后重点项目的复工情况。
该项目部所承建的中欧班列集结中心铁路作业区位于郑州航空港经济综合实验区南部，主要工程包括轨道工程18.91公里、单开道岔15组，土方472万断面方；新建生活、生产房屋11万平方米（其中4座包装件站台仓库5.3万平方米、怕湿货物钢结构棚4.3万平方米）；新建框架涵3座695.76米，雨水箱涵1座2595米，混凝土铺面56万平方米；龙门吊走行轨14条。
铁路作业区工程投用后，将与去年6月30日建成投用的铁路专用线共同构成中欧班列的铁路运输系统，自身包含铁路线路、装卸设备及其他相关配套工程。
据了解，铁路作业区是中欧班列集结中心的重要区域之一，而中欧班列集结中心作为郑州国际陆港的核心功能区，主要承担中欧班列货物集结、通关及班列开行等职能。中欧班列集结中心项目总投资236亿元，是保障中欧班列“万列千万吨”开行目标的核心工程。
“施工进度已经过半，正在进行后的冲刺阶段施工。”中铁七局项目部现场施工负责人陈磊介绍，2月3日（农历正月初六）以来，该项目全员到岗、全面复工，全力攻坚大仓钢结构吊装、混凝土面板、铺轨等重点工作，确保3月30日达到交工验收条件。
陈磊告诉记者，截至目前项目的钢结构仓库已完成基础施工，钢柱吊装完成70%，钢梁完成40%，混凝土面层完成近20万平方米，铁路轨道已铺设5.2公里。
“全力做好春节假期后复工的安全生产工作，以‘开局就是决战、起步就要冲刺’的奋斗姿态，确保项目高标准、高质量如期完工。”中铁七局中欧班列集结中心铁路作业区项目部党支部书记魏高彬说。
施工的项目部加大对现场安全管控和隐患排查力度，压实安全责任，落实保障措施，消除安全隐患。
魏高彬表示，项目部将科学优化施工组织，合理安排施工任务，稳步增加各项物资材料的供应等，确保项目建设高质量、加速度
郑州国际陆港核心功能区建设刷新“进度条”中欧班列集结中心铁路作业区施工冲刺（拼抢一季度 实现开门红）
2月8日，记者来到中铁七局中欧班列集结中心铁路作业区项目部，实地探访春节假期后重点项目的复工情况。
该项目部所承建的中欧班列集结中心铁路作业区位于郑州航空港经济综合实验区南部，主要工程包括轨道工程18.91公里、单开道岔15组，土方472万断面方；新建生活、生产房屋11万平方米（其中4座包装件站台仓库5.3万平方米、怕湿货物钢结构棚4.3万平方米）；新建框架涵3座695.76米，雨水箱涵1座2595米，混凝土铺面56万平方米；龙门吊走行轨14条。
铁路作业区工程投用后，将与去年6月30日建成投用的铁路专用线共同构成中欧班列的铁路运输系统，自身包含铁路线路、装卸设备及其他相关配套工程。
据了解，铁路作业区是中欧班列集结中心的重要区域之一，而中欧班列集结中心作为郑州国际陆港的核心功能区，主要承担中欧班列货物集结、通关及班列开行等职能。中欧班列集结中心项目总投资236亿元，是保障中欧班列“万列千万吨”开行目标的核心工程。
“施工进度已经过半，正在进行后的冲刺阶段施工。”中铁七局项目部现场施工负责人陈磊介绍，2月3日（农历正月初六）以来，该项目全员到岗、全面复工，全力攻坚大仓钢结构吊装、混凝土面板、铺轨等重点工作，确保3月30日达到交工验收条件。
陈磊告诉记者，截至目前项目的钢结构仓库已完成基础施工，钢柱吊装完成70%，钢梁完成40%，混凝土面层完成近20万平方米，铁路轨道已铺设5.2公里。
“全力做好春节假期后复工的安全生产工作，以‘开局就是决战、起步就要冲刺’的奋斗姿态，确保项目高标准、高质量如期完工。”中铁七局中欧班列集结中心铁路作业区项目部党支部书记魏高彬说。
施工的项目部加大对现场安全管控和隐患排查力度，压实安全责任，落实保障措施，消除安全隐患。
魏高彬表示，项目部将科学优化施工组织，合理安排施工任务，稳步增加各项物资材料的供应等，确保项目建设高质量、加速度。