公路护栏支架别名桥梁护栏支架，防撞护栏支架。是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施，它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件的设置桥梁护栏，一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁护栏。公路护栏支架工艺：砂模成型——浇铸——半成品成型——喷砂处理——喷漆——成品公路护栏支架特点：生产环节较少，生产过程易控制，批次产量大。公路护栏支架成型工艺：钢板裁剪——仿形切割——部件焊接——半成品喷砂处理——喷漆(镀锌/浸塑)——成品公路护栏支架特点：生产过程：钢板焊接支架生产制造过程成型准确，可按不同图纸的设计要求生产，同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致，并且外形美观，可满足市政及高速公路景观设计的要求。公路护栏支架安装：钢板焊接支架安装方便，安装费用低。公路护栏支架系列产品有：铸铁护栏支架，桥梁防撞护栏支架，高速公路护栏支架，铸钢护栏支架，公路护栏支架，公路防撞护栏支架等。桥梁护栏支架又名桥栏铸钢支架桥梁铸钢支架，高速公路护栏，铸钢护栏支架焊接支架，护栏支架，铸铁支架，防撞护栏支架，高速公路护栏铸铁管架，桥栏管托。是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施，它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。防栏护撞按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏，作为高速公路的必需设施，对高速行车稳定、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有相应的影响，所以在建设高速公路时，需要充足认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。桥梁护栏支架的应用很普遍护栏支架在我国应用的近三十年间，经过研讨与提高，在桥梁工程上得到了普遍应用，对提升桥梁的使用寿命和行车舒适性及稳定性提供了确定。金属经磷化后再涂装可使涂膜与基体金属结合得较牢。但是，一个完善的技术具体到应用过程中，还应本着科学合理选型，严格制造工艺，正确安装使用三要素并举的原则，才能充足体现其技术应具备的功能。给桥梁护栏支架涂上防护层护栏支架具有保护、装饰或特别性能（如绝缘、防腐等），应用很普遍。对于护栏支架表面涂装，常用磷化作为涂装前处理、桥梁护栏支架是桥梁结构的一个重要组成部分，是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件，是直接影响桥梁寿命与行车稳定的关键。维护成本低桥梁护栏支架采用了的工艺流程，护栏支架不生锈、不变色、抗酸碱不需要特别的养护，在它变脏时，用清水很容易就能让它焕然一新。桥梁护栏支架按设置位置如何分类？为什么铸铁护栏支架使用居多呢，它特别的铸造工艺，可以一次开模具，多次批量生产，产量大，速率高300x83mm350x53mm，300x80mm，300x117mm，350x93mm等都是铸铁护栏支架比较常见的规格。钢板的护栏支架多为焊接式，顶部把原有圆孔变成了半圆，整体弧形大致不变，就像一个托架一样，安装时把钢管焊在那个半圆形里，比穿管式的支架较为牢固！一般呢，钢板焊接护栏支架是成对使用，分布在桥梁防撞墙上，颜色可自行喷漆，有黄色、有红色、有银灰色、有蓝色，煞是好看、中心分隔带护栏，是指设置于公路中心分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中心分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。桥梁护栏支架现在铸铁材质的居多，钢板焊接的需要订做。、桥梁护栏支架按设置位置可分为路侧护栏和中心分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外一般厂家也会备有现货。钢板焊接护栏支架是前端半圆形下面与铸铁护栏支架类似的护栏支架，它是需要将钢管放置在上面，然后进行焊接的护栏支架在使用其锌钢护栏配件的地方，好不要放置加湿器，或者在其旁边晒衣服，这样可能会引起它的锈蚀。当然对于一些酸碱性的物品，应该尽量远离锌钢护栏配件，若是不慎沾上，则应该立即清理。为了避免它生锈，我们也可以为其涂上一些防锈油在其表面上，可以使它保持亮丽如新。如果锌钢护栏配件表面上有污渍，我们可以用棉布，将其换掉。在日常生活中也要尽量避免用坚锐物品来敲击它，否则会引起它的漆层脱落的。锌钢护栏配件保养技巧：我们需要留意两点常识，一是除尘，二是磕碰。在家具搬运过程中应小心轻放，放置铁艺的地方应是硬物不常遇到的地方。对于表面上的凹陷处和浮雕纹饰中的灰尘，则好用细软羊毛刷来除尘。所以说，护栏支架日常保养很重要，配件在使用的过程当中，尽量避免其日晒。如果遇上雨季的的话，当雨停了之后，应该立即将其上面的水滴及时的清理掉，将其擦干。
