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磁化器——汽车的保养品
磁化器内置Zui强合金磁钢,磁力是普通磁铁的10倍以上,能穿透机油格铁壳,抓取出机油里残留的铁粉。磁化器壳体选用进口耐高温材料,适合发动机高温工作环境。
产品优势
宝马油底壳螺丝的磁钢,小车汽i油机油磁化器,只能在发动机不工作时,吸住慢慢沉淀下来的铁粉,发动机工作时,它吸不了新产生的铁粉。
机油格是所有进入发动机机油的必经之路,宝马机油磁化器,装在机油格上的“磁化器能高效吸除循环机油里的铁粉。
“磁化器”适用范围
适用于铁壳机油格,纸滤不适用于铝合金发动机(工作强度高的机械大多数为铸铁制
注意:因为强磁,请勿将“磁化器”贴近手表、银i行卡、电脑及其他电子设备。
“磁化器”试用期限与安装
使用期限:跟随机油、机油格更换(保养升级,每次保养都需要更换的常规保养件)
1、将“磁化器”吸附在机油格上(尽量靠近机油格油封一端)
2、穿上扎带,拉紧
3、将扎带多余的尾部剪掉
4、然后将已经装好“磁化器”的机油格安装到发动机上。
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滤油器的安装
(1)安装在液压泵的吸油管路上,它主要是用来保护液压泵,防止泵遭受较大杂质颗粒的直接伤害,也可以保护系统中的所有元件。但为了不影响泵的吸油性能,只能选用压力损失小的网式滤油器。这种滤油器过滤精度低,泵磨损所产生的颗粒将进入系统,对系统其他液压元件无法完全保护,还需其他滤油器串在油路上使用。
(2)安装在泵的出油口上,这种安装方式可以保护除泵以外的所有液压元件,但由于在高压下工作,要求滤油器能够承受系统的工作压力和冲击力,要能够通过压油管路的全部流量。为了防止滤油器堵塞而引起液压泵过载或滤油器损坏,常在滤油器旁并联一个单向阀或污染指示器,单向阀的开启压力等于滤油器允许的Zuii大压降。
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机油滤清器内部形成强大耐高温的永磁场
发动机在高温高速运动过程中磨损必然产生金属粉末,其中铁粉硬度很高,如果跟随机油循环,进入发动机内部,会加剧发动机磨损。德国宝马汽车是Zui早运用磁技术清除机油里铁粉的汽车生产商,近年来,也越来越多的汽车生产商使用磁体来清除机油中磨损的铁粉。
吸附力:铷合金磁钢,产生强大磁场,牢牢吸附固定住发动机产生的细小铁屑,不再回流到发动机中,轿车机油磁化器,有效减少磨损。
延长发动机寿命:经过磁化器吸附后机油中杂质更少,更加顺滑,沧州机油磁化器,减少摩擦阻力,使发动机运行更安静平稳。
净化机油:机油中铁屑微颗粒及有害固体物质被强磁吸附在机油格内壁中,机油仍然保持清透顺滑。
减少消耗,更加环保:发动机减少95%以上摩擦力,磨损量减少3倍以上。在保持动力同时,为环保贡献一份力量。
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