供应蜗轮减速机蜗杆减速机

CW减速机使用及维护
1.减速器的主动轴直接与电机联结时推荐采用弹性联轴器，减速器被动轴直接与工作机联结时推荐采用齿
式联轴器或其他非刚性联轴器。
2.减速器的主动轴线和被动轴线与联接部分的轴线保证同心，其误差不得大于所用联轴器的允许值。
3.减速器安装使用时手转动必须灵活，无卡住现象，蜗杆轴承和蜗轮轴承的轴向间隙应符合技术要求的规
定。
4.安装好减速器在正式使用前，应进行空载及部分额定载荷间歇运转各1～3小时后方可正式运转，运转应
平稳无冲击，无异常振动和噪声及漏油等现象，Zui高油温不得超过85℃如发现故障应及时排除。
5.减速器的润滑
a、蜗杆蜗轮啮合一般采用浸油润滑，浸油深度，对蜗杆在蜗轮之下为蜗杆全齿高：对蜗杆在蜗轮之上和之
侧的为蜗轮外径1/3。
b、减速器推荐采用兰炼33#润滑油。
c、减速器的润滑油油量按油标加注，并参照下表所列油量备油。
d、润滑油的更换 新减速器（或新更换蜗杆付）第一次使用时，当运转7—14天后须更换新油。在以后的使
用中定期检查油的质量，对于混入杂质或老化变质的油必须随时更换。但一般情况下，对于长期连续工作
的减速器，须每2—3个月换油一次，对于每天工作时间不超过8小时的减速器，须每4—6个月换油一次。在
工作中当发现油温显著升高，温升超过60℃或油温超过85℃，油的质量下降以及产生不正常的噪音等现象
时，应停止作用，检查原因，如因齿面胶合等原因所致，必须修复排除故障，更换润滑油后再用。
6.减速器应半年一次或定其检修，发现擦伤胶合及显著磨损，必须采取有效措施制止。备件必须按图样制
造，保证质量，更换新的备件后必须经过跑合和负荷试车后再正式使用。